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中国火星探测器“真容”公开,网友夸完颜值,最关心的还是名字

2019-11-19 11:12:02   人气:4011

今天,中国航天科技集团有限公司首次发布了中国火星探测器的“真实”照片。与此同时,他在微博上写道:“月运输能力超过25吨!新一代载人火箭的前期研究项目被成功接受。”

中国将于明年发射火星探测器

火星探测器曝光后,网民们立即开始谈论它:

除了赞美美的价值,网民们最关心的是它的名字。

中国空间技术研究院空间科学与深空探测首席科学家叶培建院士表示,中国将于明年发射火星探测器,并计划于2021年登陆火星。中国的火星探测器暂时命名为火星一号。

据报道,当太阳、地球和火星在一条直线上时,每26个月就会有一次“火星攻击”。火星探索将在这个时间点进行,以最短的飞行路径和最少的燃料消耗。然而,最接近当前时间的“火星快车”(Mars Rush)探索窗口是2020年,所以中国的火星探索任务也瞄准了这个窗口。

叶培建透露,火星探测任务目前正在有序进行,所有工作都在推进。

“我们的第一次火星探索任务将同时完成‘盘旋着陆之旅’的三个步骤。首先,我们需要能够在全球范围内观察火星。第二是登陆火星。第三辆漫游者要去火星巡逻。这有许多困难。如果这样做了,这将是世界第一次在一次任务中完成三个目标。这个项目的实现是一个伟大的创新。”叶培建说道。新一代载人火箭预研项目成功验收

此外,@中国航天科技集团今天还发布了新一代载人火箭预研项目成功验收的消息:

10月9日,航天科技集团第一研究所“5米直径模块新一代载人火箭总体技术与工程应用”项目通过了中国载人航天工程办公室组织的验收审查。

专家们一致认为,这一初步研究项目的成果可用于中国新一代载人运载火箭项目的开发。

该项目概述了新一代载人火箭的总体原型:箭长约87米,起飞重量约2200吨,起飞推力接近2700吨,运载能力不低于25吨。

随后,在总体项目和航天科技集团的安排下,火箭的具体发展计划将不断更新、改进和完善。

据悉,火箭将采用新的逃逸系统设计技术、轻质高效的结构设计和先进的制造技术、轻质高可靠的推力矢量控制技术、抑制火箭纵向耦合振动的新技术、先进的试验和发射技术、火箭动力系统冗余和飞行控制重构技术、冷氦增压技术、低冲击和高可靠的舰火箭分离技术等。其中,大直径、大温差、低温共底舱的设计制造技术、100吨推力舱底力传递结构的设计制造、大推力火箭发动机的静电推力矢量控制技术是世界首创。

火箭将充分继承长征五号、长征七号等新一代运载火箭成熟的发动机技术和高度可靠的飞行控制技术。同时,简化了逃生方式,提高了宇航员的安全性。通过采用多台发动机并联、千吨捆绑式载荷传递与火箭体结构设计一体化、采用大量新材料和新工艺等方法,火箭发射效率大大提高。

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